Privat-Pkw-Versicherung

Unsere Privat-Pkw-Versicherung berücksichtigt folgende persönliche Merkmale und Fragen:

• Wie wird der Versicherungsbeitrag bezahlt?
• Wie hoch ist die jährliche Fahrleistung?
• Welcher Kraftstoff wird vom Motor verwendet?
• Wo wird der Pkw überwiegend abgestellt?
• Wer fährt das Auto?
• Wie alt sind die Fahrer?
• Wie alt ist der Versicherungsnehmer?
• Wo wohnt der Versicherungsnehmer?
• Ist selbstgenutztes Wohneigentum vorhanden?
• Wie alt war der Pkw, als er auf Sie zugelassen wurde?
• Welcher Berufsgruppe gehören Sie oder Ihr Ehe-/Lebenspartner an?
• Möchten Sie Ihr Auto grundsätzlich in einer von uns empfohlenen Werkstatt reparieren lassen?

Mit diesen Angaben erhalten Sie ein Angebot, das garantiert wie maßgeschneidert passt.

Speziell für Pkw, die hauptsächlich oder nur gelegentlich zu Fahrschulzwecken eingesetzt werden, gibt es unseren Pkw-Fahrschul-Tarif. Fahrschulzwecke sind z.B.:

• Übungsfahrten
• Prüfungsfahrten
• Begleitfahrten
• Fahrten im Rahmen von ASF.

Wenn Sie den Pkw zu Fahrschulzwecken nutzen, wechseln Sie bitte auf unsere Seite

Fahrschul-Pkw-Versicherung

Der Schutz der Kraftfahrthaftpflicht- und Kaskoversicherung gilt in ganz Europa im geographischen Sinne und für außereuropäische Gebiete, die zum Geltungsbereich der Europäischen Union gehören.

Ihr Fahrzeug ist nicht mehr das jüngste, und Sie fragen sich: Lohnt sich da noch eine Vollkaskoversicherung?

Dies hängt vor allem davon ab, ob Sie bei einem Totalschaden den Betrag aufbringen wollen oder können, um ein Ersatzfahrzeug zu kaufen.

In die Überlegung einbeziehen sollten Sie jedoch, dass die moderne Sicherheitstechnik (Airbag, ABS), die elektronischen Bauteile und die Komfortausstattung (z. B. Klimaanlage, Einparkhilfe) auch schon bei kleineren Unfällen Schaden erleiden können und hohe Reparaturkosten zur Folge haben.

Eine Faustregel:

     Aktueller Fahrzeugwert
-   abzüglich evtl. Selbstbeteiligung
=  Differenzbetrag

Dieser Betrag müsste bei einem Totalschaden aufgebracht werden - entweder von Ihnen selbst oder von der Vollkaskoversicherung.

Seit 2002 gilt ein verschärftes Schadenersatzrecht. Demnach haftet der Fahrer gegenüber nicht motorisierten Verkehrsteilnehmern und den Fahrzeuginsassen auch bei unverschuldeten Unfällen.

Natürlich kommt die Kfz-Haftpflichtversicherung für diese Schäden auf - mit einer Ausnahme:
Diese Regelung gilt nicht für Personen, die “beim Betrieb des Fahrzeugs” tätig sind (Fahrer). Eine Insassenunfallversicherung ist deshalb auch aus diesem Grund nach wie vor empfehlenswert - vor allem, wenn keine Private Unfallversicherung besteht.

Ein Beispiel: 

Tipp: Fahren Sie ausschließlich alleine oder mit Ihrer Familie, raten wir Ihnen zu einer Privaten Unfallversicherung, da diese auch in anderen Lebensbereichen schützt.
 

In der Kfz-Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung gibt es einen Schadenfreiheitsrabatt (SFR)

Je länger Sie unfallfrei fahren, desto größer wird Ihr SFR und der Beitrag somit günstiger. Tritt ein Schadenfall ein, wird der SFR zurückgestuft und der Beitrag kann sich dadurch erhöhen.

Die Übersicht der Schadenfreiheitsklassen, Beitragssätze und Rückstufungen finden Sie hier.

Besitzen Sie Ihren Führerschein

• weniger als 3 Jahre, wird Ihr Pkw in die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) 0 eingestuft (90 % Beitragssatz in Haftpflicht / 55 % in Vollkasko)
• mehr als 3 Jahre, wird Ihr Pkw in die SF-Klasse ½ eingestuft (69 % in Haftpflicht / 50 % in Vollkasko).

Ihr FV-Vorteil: Generell profitieren die Kinder unserer Kunden als Fahranfänger von unserer günstigen Sondereinstufung und dürfen so bereits mit der SF-Klasse 3 starten. Einzige Voraussetzung: Für die Eltern besteht bei uns eine Kfz-Versicherung für einen Pkw mit SF-Klasse 3 oder besser.

Durch die Selbstbeteiligung (SB) bestimmen Sie, welchen Betrag Sie bei einem Vollkasko- oder Teilkaskoschaden selbst zahlen möchten.

Sie haben die Wahl zwischen unterschiedlich hohen Selbstbeteiligungen. Bei einer höheren SB reduziert sich der zu zahlende Beitrag (und umgekehrt).

Bei Fahrzeugen, die z. B. im Winter nicht benutzt werden, ist ein Saisonkennzeichen sinnvoll: Sie ersparen sich das An- und Abmelden, und der Versicherungsbeitrag wird nur für die Zeit der Zulassung berechnet.

Tipp: Der Saisonzeitraum muss mindestens sechs Monate betragen, damit sich der Schadenfreiheitsrabatt (SFR) bei schadenfreiem Verlauf weiterstuft.

Hier spiegelt sich die Schadenhäufigkeit und -höhe der einzelnen Zulassungsbezirke wieder. Je höher die Regionalklasse, desto höher der Beitrag.

Übrigens: Die Regionalklassen werden von einem unabhängigen Treuhänder jedes Jahr neu ermittelt. Die Fahrlehrerversicherung hat darauf keinen Einfluss.
 

Die Typklasse berücksichtigt den Schadenverlauf und die Reparaturfreundlichkeit Ihres Pkw.

Für jede Versicherungsart (Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko) wird eine eigene Typklasse ermittelt. Dazu werden die Daten aller Versicherer einmal jährlich von einem unabhängigen Treuhänder ausgewertet. Je besser ein Modell abschneidet, desto niedriger ist die Typklasse und somit der Beitrag.

Es lohnt sich also, diesen Punkt schon beim Autokauf zu berücksichtigen.

Übrigens: Die Fahrlehrerversicherung hat auf die Einstufung der Typklassen keinen Einfluss.
 

In einigen Ländern wird der Nachweis der Kraftfahrthaftpflichtversicherung verlangt. Diesen Nachweis nennt man "Grüne Karte" oder Internationale Versicherungsbestätigung.

Die "Grüne Karte" bescheinigt unseren Kunden Versicherungsschutz mindestens nach den im Besuchsland geltenden Bestimmungen.

Auch wenn die Grüne Karte nicht mehr bei der Einreise im Besuchsland vorzulegen ist, raten wir Ihnen dennoch, sie immer dabei zu haben. Sie enthält alle wichtigen Daten, die bei einem Unfall benötigt werden und wird häufig von der Polizei im Ausland verlangt.
 

Der Beitrag in der Kfz-Versicherung hängt bei vielen Fahrzeugarten auch von der Anzahl der nachgewiesenen schadenfreien Versicherungsjahre des Versicherungsnehmers ab. Wir berücksichtigen im EWR-Ausland ausgestellte Bescheinigungen über den Schadenverlauf in der Kfz-Haftpflichtversicherung genauso wie eine im Inland ausgestellte Bescheinigung entsprechend unseren Allgemeinen Bedingungen für die Kfz-Versicherung. Voraussetzung ist, dass die Schadenverlaufsbescheinigung dem von der EU-Kommission vorgesehenen Muster entspricht.